位于江苏省南京市下关和浦口之间的南京长江大桥，是我国目前最大的现代化桥梁。

南京长江大桥是一座双线、双层的铁路和公路两用桥。该桥于1958年勘探设计，2年后正式动工。1968年10月1日，铁路桥建成通车；同年12月底，公路桥建成通车。

南京长江大桥铁路桥全长6700多米，长度为武汉长江大桥的4倍；公路桥全长4500多米。江中正桥下层铺设双轨，南来北往的列车可以同时对开；上层宽阔的公路桥面，可以并列行驶4辆大型卡车。九座80米高的桥墩傲然屹立在江心激流之中，把重达数万吨的10孔正桥钢梁凌空托起，跨度除江北第一孔为128米外，其余的均为160米。

南京长江大桥雄伟壮丽。正桥两端各有70多米高的桥头堡和10多米高的工农兵塑像，每座桥头堡的顶端，是用数万块有机玻璃镶接而成的红旗。白日，在阳光照耀下，大桥似横卧云空的钢铁长虹；入夜，大桥上万盏灯火齐放光明，绵延10几里，有如银河飘落在宽阔的江面上。

南京长江大桥的建成通车，把我国南北交通大动脉津浦线和泸宁线连接起来，把大江南北的公路交通连接起来，在政治上、经济上、战略上有着重大意义。